最新の記事
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車載組込みソフトウェア開発入門
本記事では、『車載組込みソフトウェア開発入門』と題し、ルネサスの車載マイコンやマイコンプログラミングの基礎を理解しながら、車載組込みソフトウェア開発の流れの基本をご説明します。 初めて車載マイコンを扱う方、初めて車載組み込みソフトウェアに触れる方は、ぜひご覧ください。 1．車載マイコンの基礎……
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初めてのSoC製品導入：押さえておきたい基礎知識
はじめに 近年、様々な機器が高度化、高機能化していく中で、制御を担うCPUの性能も著しく向上しています。 その為、次世代製品の開発に向けてMCUによる制御から、より高機能なSoCを採用するお客様が増えています。 しかし、SoCを用いた製品開発や評価において、具体的に何から始めるべきか迷われる方……
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高効率電源３レベルバックコンバーター 導入編 EVKボードで動作を確認してみた
３レベルバックコンバーターとは 近年48V配電や高電圧バスを用いるシステム普及に伴い、従来の2レベルバックコンバーターに変わって、3レベルバックコンバーターの採用が増加しています。3レベルバックコンバーターは、高電圧入力、大電流出力、EMI制限が厳しい所に最適で、2レベルのバックコンバーターと比較……
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【ルネサスマイコン】周辺I/O定義ファイル”iodefine.h”を徹底解説
はじめに 組み込みCを始めたばかりの頃、 「PORT1.PDR.BIT.B5 = 1; って何者？」 「なんで構造体の中に BYTE と BIT が同居してるの？」 と疑問に思ったことはありませんか？ これらの“正体”は、マイコン向けに用意された"iodefine.h"という定……
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はじめてでもわかる！車載マイコンの割り込みコントローラー入門
はじめに 近年、自動車の電装アーキテクチャは大きく変化しており、車両機能をソフトウェアで定義する”SDV”や、ZoneECUとして複数のECU機能を集約し、配線の簡素化と効率化を実現するゾーナルアーキテクチャが注目されています。 この変化によって、一つのECUがより多くの機能を担当するようになり……
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【ルネサス社】FGICで何ができるようになるのか ― 電池を“使える情報”として扱うためのIC ―
はじめに ――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 本記事を読むことで、次のことが分かります。 ・FGIC（Fuel Gauge IC）は従来の電池保護ICと何が違うのか ・電池残量や残り時間が「なぜ」分かるようになるのか ・FGI……
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RA0E1マイコンでSPI Flash Memoryを動かす
メモリ足りてますか？ 突然ですが、メモリは足りてますか？ 「あと少し容量があれば…」という場面は、組み込み開発では珍しくありません。そんなとき、外付けのSPI Flash Memoryは手軽で強力な選択肢になります。 今回はRA0E1マイコンとSPI Flash Memory Module……
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電子制御ユニットのサイバーセキュリティ対応とRenesas車載マイコンを用いたセキュリティの対応事例
昨今、サイバー攻撃によるシステム障害の話題がよく取り上げられます。 車両に搭載された電子制御ユニット(ECU)へのサイバー攻撃においても、車両の事故や盗難へつながる可能性があり、対策への要求が強まっている状況です。 本ページでは、電子制御ユニットのサイバーセキュリティ対応とRenesas……
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3分でわかるSDV：Software Defined Vehicle
SDV：Software Defined Vehicleとは？ SDV：Software Defined Vehicleとは、2020年頃から概念の認識が広がる自動車のありかたについての考え方で、直訳すると「SWによって定義された車」となり、機能のSWによる定義・制御に加えて無線通信による継……
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GreenPAKの機能ブロック（マクロセル）をやさしく解説！ ー ASM編 ー
GreenPAKの機能ブロック(マクロセル)シリーズ 目次 この記事ではRenesas製品"GreenPAK"のブロックの機能・使い方をわかりやすく解説します GreenPAKの中でもPower GreenPAKと呼ばれるSLG46583 (一部SLG46580も有ります)の特徴的な機能ブロック……
